Ellesmere
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À l’époque où les outils, les méthodes de construction et la rareté des matériaux imposaient de sérieuses limites aux constructeurs de kayak, les Inuits ont su utiliser toute leur ingéniosité pour fabriquer des kayaks efficaces et élégants. Ils ont aussi introduit le concept du bouchain vif, qui a été étudié à fond par nos concepteurs.
Les matériaux que nous utilisons nous offrent de nombreux avantages. Rigidité, performance et légèreté sont des qualités qui donnent beaucoup de liberté lors de la création de nouvelles formes. L’armature devenant ainsi superflue, nos concepteurs avaient toute la latitude pour trouver la position idéale des bouchains, dans le but d’améliorer la manœuvrabilité du kayak.
Le bouchain vif apporte au kayak une stabilité secondaire exceptionnelle. Par contre, les surfaces planes imposées par ce type de forme impliquent une plus grande surface en contact avec l’eau. Cette friction supplémentaire a été réduite en remplaçant le «V» traditionnel par une forme semi-arquée.

Les résultats de ces recherches sur les différentes formes de coques nous ont permis d’introduire sur le marché le concept du bouchain vif inversé. Il permet d’optimiser le comportement du kayak en situation de gîte. Au lieu de suivre la courbe naturelle du kayak, le bouchain coïncide avec les lignes d’eau lors d’une gîte. L’embarcation a ainsi une tendance à mordre dans l’eau, ce qui permet d’accentuer l’effet du virage. En joignant de façon ingénieuse le concept du bouchain vif inversé à un fond semi-arqué, rapidité et manœuvrabilité se trouvent combinées, alors que ce sont deux caractéristiques qui ont tendance à s’opposer.
Avec sa silhouette inspirée des kayaks de mer traditionnels, l’ELLESMERE combine les avantages du bouchain vif inversé et de la coque semi-arquée. Conçu pour un pagayeur expérimenté, le modèle ELLESMERE est offert avec une dérive, de solides pédales en aluminium anodisé, un siège à bande, des cale-cuisses, une visserie intégrée et une ligne de vie. Il comporte aussi un pratique repose-pagaie à l’avant de son habitacle. On peut y ajouter, en option, un compartiment de jour. Le modèle ELLESMERE est offert avec un choix d’hiloire petite (Ellesmere PH) ou régulière.
Île de 212 688 km2 du territoire du Nunavut, couverte de neige et de glace, parsemée de glaciers et de fjords, elle abonde d’une faune variée : loup, caribou, lièvre, renard, phoque, morse, baleine, ours polaire et plusieurs espèces d’oiseaux tels que l’oie des neiges, le canard kakawi, l’eider, le faucon gerfaut et le harfang des neiges.
Spécifications
Longueur : 17′ (5,18 m) | Habitacle : Ellesmere: 16″ x 30″ (41 x 76 cm) Ellesmere PH/OC: 15 1/2 » X 21 » (39 X 53 cm) |
Largeur : 22″ (55,9 cm) | Volume : 92 gal us (350 l) |
Hauteur avant : 13″ (33 cm) | Hauteur arrière : 8″ (20,3 cm) |
Poids (fibre/kevlar/carbone) : (FV / KV / CA Clair) 51/46/42 lb (23/20,9/19,1 kg) |
Compartiment avant : dia : 9 1/2″ : 18 gal us (24 cm : 70 l) |
Compartiment arrière : 16 1/2″ x 11 3/4″ : 29 gal us (42 x 30 cm : 110 l) |

arrière / avant
Options
Compartiment de jour, dia 8 po (20 cm)